INFORME SOBRE EL ESTADO DE LAS RAMBLAS EN LA COMARCA DEL CAMPO DE CARTAGENA.
ANSE presentó a finales de 2000, un escrito a la Presidenta de la Comisión de Peticiones y Defensa del Ciudadano de la Asamblea Regional, como consecuencia de las pasadas riadas del mes de octubre, sobre el estado de las ramblas más conflictivas de la Comarca de Cartagena. En este se solicita la intervención de la Comisión de Peticiones para que se dirija a diferentes administraciones; Confederación Hidrográfica del Segura, Comunidad Autónoma y Ayuntamientos, para establecer un grupo de trabajo que estudie los riesgos que se presentan en el entorno de las desembocaduras de las rambIas del litoral de la Región.
Las riadas del pasado mes de octubre en diferentes puntos del litotal de la Región debido a las lluvias torrenciales, y las consecuencias catastróficas tanto en pérdidas económicas como en vidas humanas, ponen de relieve la falta de una planificación adecuada que delimite las zonas de riesgo en caso de riadas, y evite la construcción o ubicación en las áreas de inundación de numerosas ramblas de infraestructuras e instalaciones como camping e incluso urbanizaciones.
Además de denunciar nuevamente la vergonzante situación de deterioro de buena parte de las ramblas del litoral, atestadas en la mayoría de los casos por vertidos de escombros y basuras que reducen en muchos casos su anchura natural y que entorpecen el paso de las aguas, y recordar la falta de una política de policía hidráulica que persiga y sancione de manera ejemplar a quienes invaden y deterioran el dominio público, ANSE incide especialmente en la necesidad de llevar a cabo una política de prevención a largo plazo que evite lo de siempre, es decir, que nos acordemos del problema. cuando sucede y nos olvidemos a los pocos meses, cuando no unos días más tarde.
Resulta asombroso que aún hoy numerosas urbanizaciones y camping se asienten, o se propongan, en las áreas de inundación de muchas de nuestras ramblas. Sería imperdonable, y debería conducir a responsabilidades jurídicas, que no aprendamos de éstas últimas lluvias para corregir los errores del pasado, y los evitemos en el futuro.
Los que a continuación se enumeran son tan solo algunos de los lugares más conflictivos de cuantos se localizan en la costa de Cartagena. ANSE entiende que las diferentes administraciones deberían actuar con mucha mayor responsabilidad que la que han demostrado hasta ahora, y hacer cumplir la legislación ambiental, que protege los cauces de dominio público, y que podrían evitar graves daños en el futuro si se cumplen adecuadamente.
Desembocadura
de la rambla de El Albujón.
El potencial de devastación de esta rambla es sobradamente conocido como para seguir permitiendo la existencia en su desembocadura de un camping de gran capacidad. El desalojo del camping y de la urbanización limítrofe, primero ilegal y luego legalizada por la Administración, son suficiententente elocuentes del riesgo. El tramo comprendido entre el camping y Los Alcázares, inundado cada vez que se desborda la rambla, debe clasificarse como Paisaje Protegido, evitando cualquier urbanización en la zona.
Rambla
de Benipila en su tramo final.
Aún considerando que finalmente se ejecute el proyecto de canalización de la rambla de Benipila en las proximidades de la ciudad de Cartagena, la Asociación considera que el excesivo desarrollo urbanístico del área comprendida entre Canteras y el Polígono de Santa Ana, y la manifiesta ausencia de infraestructuras de evacuación de aguas pluviales creará graves problemas de inundaciones en amplias zonas bajas.
La
desaparición de grandes superficies de cultivo que antes retenían el agua,
y que ahora se encuentran cubiertas con urbanizaciones y carreteras en
el entorno de Canteras, San José Obrero, San Antón, Los Dolores y Santa
Ana aseguran la existencia en el futuro de inundaciones localizadas periódicas,
con importantes daños económicos. La ubicación de un campamento festero
permanente para las fiestas de cartagineses y romanos en las inmediaciones
del estadio Cartagonova es
considerado por ANSE como una "temeridad". La Asociación opina
que toda el área de cultivos que se encuentran entre el centro comercial
Carrefour la rambla de Benipila y el Barrio de La Concepción, debe calificarse
cómo Zona Verde, permitiendo solo la ubicación en el área de un gran Parque
Peri urbanio con extensas zonas arboladas con el menor enlosado posible.
El
Portús.
Tanto el camping naturista como numerosas viviendas prefabricadas se asientan directamente sobre el lecho de inundación de la rambla de El Portús. Hasta ahora, ningún organismo parecía haber detectado las graves consecuencias de una riada, tanto en pérdida de vidas humanas como materiales.
El espectacular impacto de la riada en el camping ha sido consecuencia del desbordamiento de la rambla, debido al salto de grandes volúmenes de agua sobre el muro de hormigón situado en el último meandro de la rambla, recuperando el discurrir natural que siempre ha tenido hacia Playa Morena en caso de lluvias torrenciales.
La separación mediante un muro y vallado entre el camping y la playa, además de incumplir la Ley de Costas, pudo haber agravado los efectos de la riada si la fuerza del agua no la hubiera barrido por ambos extremos, arrastrando las caravanas hasta el mar.
El intento por parte del Ayuntamiento de Cartagena de proceder a la Modificación del Plan General de Ordenación Urbana, que se inició en 1989 y que se encuentra actualmente paralizada, calificaba todo el lecho de inundación como Zona Edificable. ANSE opina que si esto se aprobase finalmente, y volviera a repetirse una riada de estas características, más de un responsable técnico y político deberían ir a la cárcel por los daños que seguro volverán a producirse.
Desembocadura
de rambla de La Bocaoria (La Azohía).
El Ayuntamiento de Cartagena declaró hace varios años como Suelo Urbanizable la práctica totalidad de la zona de inundación de la desembocadura de la rambla, habiendo legalizado numerosas construcciones ilegales. En la misma se localizan dos pequeños camping.
Los vecinos de la zona recuerdan todavía la espectacular riada de la rambla de La Bocaoria, que drena las abruptas montañas del entorno de Cuestas del Cedacero y El Campillo, de mediados de siglo, y que arrasó la zona provocando dos muertos.
Desembocadura
de la rambla de Valdelentisco-El Mojón (Isla Plana).
El Ayuntamiento de Cartagena, con el visto bueno de la Confederación Hidrográfica del Segura, ha aprobado la construcción de cinco edificios de 7 alturas en plena zona de avenida de la rambla de Valdelentisco, en una configuración geográfica similar a la de El Portús.
La Asociación opina que, al menos en las desembocaduras de las ramblas, resulta fácil estimar los riesgos de avenidas teniendo tan solo en cuenta los datos históricos de inundaciones durante el siglo XX, ayudados de estudios sobre hidrología, que permitirían estimar con mucha fiabilidad los riesgos de avenidas, evitando la ocupación de los mismos mediante construcciones o estructuras permanentes.
Consideramos que las consecuencias de las lluvias torrenciales del pasado mes de octubre constituyen una magnífica oportunidad histórica para aprender de las consecuencias que conlleva no tener en cuenta la naturaleza y sus agentes. La conservación de la naturaleza se demuestra, en este tipo de catástrofes más que en ningún otro caso, no como el capricho de unos pocos, sino como una necesidad para evitar desastrosas consecuencias sociales, económicas y de todo tipo.
ARCHIVO FOTOGRÁFICO DE LAS RIADAS DE OCTUBRE DE 2000